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[技術(shù)支持]壓縮機(jī)的油溫增高的原因是什么？解決辦法?[ 2018-04-19 10:49 ]
◆壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑時(shí)油溫增高可能是下列原因： 1、潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或污穢； 2、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（十字頭、連桿、軸承、曲軸軸承等）裝配間...
http://mails.7777777p.cn/Article/ysjdywzgdy_1.html3星
[技術(shù)支持]壓縮機(jī)油溫升高的原因及排除方法[ 2017-10-12 10:30 ]
●壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑時(shí)油溫增高可能是下列原因： 1、潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或污穢； 2、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（十字頭、連桿、軸承、曲軸軸承等）裝配間...
http://mails.7777777p.cn/Article/ysjywsgdyy_1.html3星
[常見(jiàn)問(wèn)題解答]液壓油位低是什么原因？[ 2013-12-05 15:05 ]
機(jī)器無(wú)異常漏油情況出現(xiàn)油位低報(bào)警。一是油隨氣微量帶走，二是油溫很低，熱脹冷縮，還有就是油溫低流動(dòng)性差...
http://mails.7777777p.cn/Article/yyywdssmyy_1.html3星
[常見(jiàn)問(wèn)題解答]長(zhǎng)時(shí)間停站后再運(yùn)行要注意什么？[ 2013-12-05 15:03 ]
要特別注意主機(jī)缸的密封，長(zhǎng)時(shí)間的停頓，密封圈會(huì)產(chǎn)生收縮，高壓氣體會(huì)通過(guò)密封微量進(jìn)入油缸，再運(yùn)行是要按照重新調(diào)試的方法進(jìn)行開(kāi)站，油溫加熱后進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車...
http://mails.7777777p.cn/Article/csjtzhzyxyzysm_1.html3星
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