CNG運(yùn)輸車(chē)操作規(guī)程

CNG操作規(guī)程

第一章   CNG運(yùn)輸車(chē)安全生產(chǎn)操作規(guī)程

第一條  駕、押人員出車(chē)操作規(guī)程

一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照出車(chē)前檢查內(nèi)容做好出車(chē)前例行檢查，同時(shí)押運(yùn)員關(guān)閉車(chē)后門(mén)，找拆掉靜電接地線。

二、駕駛員、押運(yùn)員配合回收支腿（到位）。

三、駕駛員將車(chē)頭與掛車(chē)進(jìn)行撞板（連接），并負(fù)責(zé)“三線”連接。

四、押運(yùn)員正式出車(chē)前，再進(jìn)一步確認(rèn)車(chē)輛連接鎖銷(xiāo)保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)是否鎖死，回收支腿是否到位，并環(huán)車(chē)一周檢查。

五、駕駛員在押運(yùn)員環(huán)車(chē)檢查后，下車(chē)再進(jìn)一步確認(rèn)車(chē)輛連接鎖銷(xiāo)保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)是否鎖死，并環(huán)車(chē)一周，方可上車(chē)。

六、車(chē)輛啟動(dòng)后，押運(yùn)員觀察車(chē)輛動(dòng)態(tài)，確認(rèn)車(chē)輛連接，行駛正常后，方可運(yùn)行。

第二條  駕、押人員行駛操作規(guī)程

一、嚴(yán)禁單人駕駛，駕駛員和押運(yùn)員必須同時(shí)到位才能發(fā)車(chē)。

二、駕駛員、押運(yùn)員有責(zé)任在出車(chē)前帶齊自身從業(yè)資格證書(shū)及所駕駛車(chē)輛的行駛證明等證照。

三、駕駛員和押運(yùn)員工作期間在任何情況下嚴(yán)禁喝酒、吸煙。

四、嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品上車(chē)，在行駛時(shí)必須使用安全帶，并能夠熟練使用應(yīng)急搶險(xiǎn)器材。

五、發(fā)車(chē)：駕駛員、押運(yùn)員必須按檢查項(xiàng)目做好出車(chē)前檢查工作，并填好出車(chē)記錄，記錄掛車(chē)壓力，認(rèn)真檢查全車(chē)的各個(gè)重點(diǎn)防護(hù)部位，方可出車(chē)。

六、車(chē)輛發(fā)動(dòng)：

1、駕駛員發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)應(yīng)怠速或中速運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁猛加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘（冬季10分鐘）后方起步行車(chē)。

2、駕駛員須檢查氣壓和其它各儀表工作是否正常。

七、車(chē)輛行駛

1、在起步和倒車(chē)時(shí)禁止長(zhǎng)時(shí)間使用半離合。

2、在行駛途中和停車(chē)時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

3、行駛途中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行、嚴(yán)禁違章超車(chē)、嚴(yán)禁超速行駛，應(yīng)注意保持好前后車(chē)安全車(chē)距和橫向間隔距離，防止緊急制動(dòng)。臨時(shí)停車(chē)時(shí)，駕、押人員不得同時(shí)離開(kāi)駕駛室。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

1）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，熄火前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后再熄火。

2）在熄火前加油門(mén)，熄火后將電門(mén)開(kāi)關(guān)復(fù)活，然后關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)。

3）熄火時(shí)，變速箱操縱桿應(yīng)放入空檔，拉緊手制動(dòng)，嚴(yán)禁掛入檔位。

八、在CNG充裝或卸氣期間的責(zé)任和義務(wù)

1、遵守所在加氣站的各項(xiàng)安全管理制度嚴(yán)禁吸煙和帶入火種。

2、應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮。

3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)區(qū)道路上行駛最高車(chē)速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，進(jìn)出大門(mén)、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)、調(diào)頭等不得超過(guò)5公時(shí)/小時(shí)。

第三條  駕、押人員回場(chǎng)操作規(guī)程

一、車(chē)輛進(jìn)站前，押運(yùn)員下車(chē)，首先報(bào)告車(chē)輛調(diào)度行車(chē)情況后，站在車(chē)后適當(dāng)位置，用手勢(shì)指揮車(chē)輛停放。

二、駕駛員緩緩將車(chē)停穩(wěn)后，押運(yùn)員打開(kāi)車(chē)后門(mén)，連接靜電接地，并記錄壓力、溫度后，關(guān)閉后門(mén)。

三、車(chē)輛到位后，駕駛員、押運(yùn)員配合放下支腿（到位），押運(yùn)員分離主、掛的連接鎖銷(xiāo)保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)，駕駛員分離“三線”。

第二章  CNG運(yùn)輸車(chē)駕駛員操作規(guī)程

一、操作步驟

1、翻起駕駛室，查駕駛室翻身鎖扣、支撐保險(xiǎn)是否有效；查機(jī)油平面及質(zhì)量、高壓泵、手泵、高壓油管及軟管有無(wú)松動(dòng)、滲漏；查高壓泵前后油平面、空濾器、空壓機(jī)、柴油機(jī)、水泵軸承、水箱及支架、水管、喇叭、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇皮帶有無(wú)松動(dòng)是否正常；查離合器油、轉(zhuǎn)向機(jī)油、駕駛室頂泵油、水箱水、雨刮器水是否正常。

2、查前牌照、危險(xiǎn)品標(biāo)志、古封螺絲、螺帽是否完整無(wú)缺；查前保險(xiǎn)桿是否脫焊、變形、大水燈、方向燈、防霧燈外表是否破損；查消聲器、火星熄火器是否破損、支架是否牢固；查右前輪胎氣壓、輪胎螺帽有無(wú)松動(dòng)；查嵌入物、輪  軸承與主銷(xiāo)有無(wú)松動(dòng)；查左側(cè)制動(dòng)軟管、分泵、調(diào)整臂（銷(xiāo)）；查左前鋼板馬攀螺栓、中心螺栓、鋼板排列是否整齊、有效。

3、查橫直拉桿、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常；查左前輪胎氣壓、輪胎螺帽是否松動(dòng)、嵌入物，查輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)松動(dòng)；查方向機(jī)搖臂大螺帽、直拉桿前后、左右球頭及口銷(xiāo)；查左側(cè)制動(dòng)軟管、分泵接頭、分泵調(diào)整臂（銷(xiāo)）；查左前鋼板馬攀螺栓、中心螺栓、鋼板排列是否整齊、有效。

4、查蓄電池架、蓄電池、電液、通氣孔、大梁是否變形；查主車(chē)與掛車(chē)連接氣管是否完好無(wú)損，接頭是否漏氣，集箱管束前部閥門(mén)是否漏氣，集箱鎖銷(xiāo)是否有效，鎖銷(xiāo)保險(xiǎn)是否到位。

5、查變速箱、差速箱是否漏油，傳動(dòng)軸前后螺栓萬(wàn)向節(jié)是否松動(dòng)；查牌照固封螺絲是否完整無(wú)缺；查左中輪胎氣壓、輪胎螺帽、半軸螺母、嵌入物；查左中輪鋼板中心螺栓、鋼板馬攀（大、?。?、螺栓、擋泥板；查左側(cè)制動(dòng)軟管、分泵接頭、分泵調(diào)整臂（銷(xiāo)）。

6、查滅火器架是否松動(dòng)、脫焊、斷裂及滅火器材是否完好有效；查防護(hù)欄及備胎固定支架是否完好；查左后輪胎氣壓、輪胎螺帽是否松動(dòng)、嵌入物，觀察瓶體連接有無(wú)異常和明顯變形；查左后制動(dòng)軟管、分泵接頭、手泵、調(diào)整臂（銷(xiāo)）；查左后鋼板中心螺栓、馬攀（大、小）螺栓、擋泥板；查左后分泵接頭、分泵、軟管、制動(dòng)閥、貯氣筒。

7、查集箱管束左右鎖銷(xiāo)是否完好有效；查后視燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、牌照燈、倒車(chē)燈外表是否完好，后牌照、危險(xiǎn)品標(biāo)志固封螺絲是否完整無(wú)缺，鎖車(chē)氣管是否漏氣，進(jìn)凸氣閥是否漏氣，壓力表是否正常；查靜電鏈?zhǔn)欠窠拥兀ㄖ攸c(diǎn)），集箱后門(mén)搭筘、門(mén)鎖是否完好有效。

8、查右后輪氣壓、輪胎螺帽有無(wú)松動(dòng)、嵌入物、鋼板螺帽、馬攀（大?。┞菟ā摪迮帕惺欠裾R有效，制動(dòng)軟管接頭、分泵、調(diào)整臂（銷(xiāo)）、貯氣筒支架是否松動(dòng)；查防護(hù)欄極工具箱、備胎架及固定支架；查滅火器架是否松動(dòng)、脫焊、斷裂及滅火器材是否完好，觀察瓶體及瓶體連接管有無(wú)異常和明顯變形、立柱、搖臂是否完好。

9、查右中輪胎氣壓、輪胎螺帽有無(wú)松動(dòng)，半軸螺母、嵌入物、鋼板馬攀（大小）中心螺栓、鋼板排列是否整齊有效，制動(dòng)軟管接頭、分泵、調(diào)整臂（銷(xiāo)）；查集箱鎖銷(xiāo)是否有效，集箱撐腳搖柄是否完好，查轉(zhuǎn)盤(pán)及托架，查油箱支架、夾箍是否有斷裂、濾清器接頭是否完好。

10、翻下駕駛室查左右踏腳、車(chē)門(mén)內(nèi)外手把、門(mén)鎖、門(mén)窗玻璃、電動(dòng)窗、后視鏡，轉(zhuǎn)方向盤(pán)查自由行程，按操作規(guī)程放空檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察各登記表工作狀況，查機(jī)油表、電流表、氣壓表的工作情況，測(cè)試離合器、制動(dòng)器自由行程、制動(dòng)情況、手抽動(dòng)效果、變速桿操作性能，試刮水器、噴水器、儀表燈、喇叭是否正常，查大燈、方向燈、霧燈、牌照燈、三角頂燈，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常響聲和漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象，查隨車(chē)證件是否齊全、有效。

第三章  天然氣運(yùn)輸車(chē)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

一、事故報(bào)告程序

當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，立即依據(jù)搶險(xiǎn)預(yù)案的要求和現(xiàn)場(chǎng)情況采取必要的搶險(xiǎn)措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。在搶險(xiǎn)的同時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度及分管安全領(lǐng)導(dǎo)。分管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

二、緊急情況處理的要求

1、駕駛員、押運(yùn)員在發(fā)生事故后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要的緊急搶險(xiǎn)措施，防止事故的擴(kuò)大和蔓延。同時(shí)應(yīng)及時(shí)將事故的具體情況報(bào)告調(diào)度和分管領(lǐng)導(dǎo)。報(bào)告時(shí)要保持冷靜，講清事故的地點(diǎn)、事故的具體情況。情況危急的、事故無(wú)法控制的，應(yīng)直接向事故所在地“119、110”報(bào)警求助。

2、緊急情況處理小組人員接到通知后，應(yīng)迅速奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

3、調(diào)度人員、分管領(lǐng)導(dǎo)必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通。

三、緊急情況分類(lèi)

1、運(yùn)輸車(chē)出站前發(fā)生泄漏；

2、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸途中鋼瓶發(fā)生泄漏，隨時(shí)都有著火和爆炸的危險(xiǎn)；

3、當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況時(shí)；

4、當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時(shí)；

5、當(dāng)運(yùn)輸車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，鋼瓶無(wú)漏氣情況；

6、當(dāng)運(yùn)輸車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，鋼瓶有漏氣情況；

7、天然氣運(yùn)輸車(chē)滅火排險(xiǎn)對(duì)策。

四、緊急情況處理應(yīng)急方案

（一）運(yùn)輸車(chē)出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案

1、駕駛員、押運(yùn)員檢測(cè)出鋼瓶有泄漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先立即關(guān)閉各瓶組的主閥門(mén)。同時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，消除附近存在的明火及隱患；

2、立即將事故情況準(zhǔn)確在報(bào)告給調(diào)度及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助站內(nèi)工作人員做好搶修準(zhǔn)備工作；

3、調(diào)度及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、加氣站長(zhǎng)接到通知后，組織搶修；

4、事故處理完畢，并確認(rèn)無(wú)各種危險(xiǎn)隱患后，聽(tīng)從調(diào)度是否出車(chē)。

（二）運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸途中鋼瓶發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案

1、當(dāng)鋼瓶發(fā)生大是泄漏，運(yùn)輸車(chē)必須停下，停放地點(diǎn)不得靠近機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密的地方，停車(chē)位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車(chē)點(diǎn)附近不能有明火，司機(jī)和押運(yùn)員（至少有一人懂得運(yùn)輸車(chē)和鋼瓶的工藝）查找漏氣點(diǎn)；

2、發(fā)生泄漏應(yīng)立即止漏，如不能控制漏氣點(diǎn)應(yīng)及時(shí)把漏氣管段的氣體進(jìn)行放散，一定要熄滅周?chē)貐^(qū)（特別是下風(fēng)向）的火種，司機(jī)和押運(yùn)員在安全范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)護(hù)；

3、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸途中鋼瓶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，漏氣瓶多呈噴射性燃燒，有可能引燃其它氣瓶，甚至?xí)疬B續(xù)爆炸，或使運(yùn)輸氣車(chē)的底箱板、輪胎、油箱等引燃，使整個(gè)汽車(chē)起火。事發(fā)后押運(yùn)員立即拔打“119”求救。搶險(xiǎn)時(shí)首先要射水冷卻，并迅速撲滅運(yùn)輸車(chē)體的燃燒，再用干粉或直流水槍撲滅氣瓶噴出的火焰。在滅火搶險(xiǎn)中，為了避免爆炸傷人，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入；

4、在無(wú)法控制鋼瓶泄漏，流散出來(lái)的天然氣可能造成得燃和爆炸，并會(huì)造成重大災(zāi)害時(shí)，不能撲滅鋼瓶的燃燒。在這種情況下，迅速撥打“119”請(qǐng)求救助，可以在加強(qiáng)冷卻、控制住火勢(shì)蔓延的條件下，讓其穩(wěn)定燃燒，直至燃盡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰發(fā)白，并伴有“吱吱”的聲音，運(yùn)輸車(chē)有搖晃、顫抖等異常情況時(shí)，可能會(huì)發(fā)生爆炸，在不能有效地防止爆炸的情況下，應(yīng)果斷地將撲救人員和車(chē)輛迅速撤離危險(xiǎn)地段；

5、進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)的同時(shí)，要及時(shí)準(zhǔn)確地把情況報(bào)告給調(diào)度及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

6、只有把事故處理完，經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員確定無(wú)危險(xiǎn)隱患后才能繼續(xù)行駛。

（三）當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況時(shí)

1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)檢查鋼瓶漏氣現(xiàn)象。事故現(xiàn)場(chǎng)有明火，首先應(yīng)該滅火，應(yīng)立即向“122”交通事故勘察報(bào)警；

2、當(dāng)鋼瓶未發(fā)生漏氣情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地把現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告給調(diào)度及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；

3、只有確認(rèn)檢查鋼瓶無(wú)危險(xiǎn)隱患存在時(shí)，方可用牽引車(chē)將撬掛車(chē)拖走。

（四）當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時(shí)

1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員或押運(yùn)員應(yīng)檢查鋼瓶漏氣現(xiàn)象。事故現(xiàn)場(chǎng)有明火，首先應(yīng)該滅火，立即報(bào)“122”；

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼瓶有漏氣情況時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員無(wú)法控制漏氣點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉主路上游閥門(mén)，進(jìn)行漏氣管段的放散，放散地點(diǎn)應(yīng)該盡量避免在城鎮(zhèn)或人口密集的地方，如只能在原地進(jìn)行放散，對(duì)周?chē)O(shè)置警戒線，疏散附近居民；在調(diào)整路上放散時(shí)，至少要把同方向行使的車(chē)輛攔截在安全范圍外的地方；

3、放散的同時(shí)，立即把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)給調(diào)度及主管領(lǐng)導(dǎo)；

4、只有經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確定無(wú)隱患危險(xiǎn)后，方可用牽引車(chē)將撬掛車(chē)拖走。

（五）當(dāng)運(yùn)輸車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，鋼瓶無(wú)泄氣情況

當(dāng)運(yùn)輸車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，鋼瓶無(wú)漏氣情況，搶救方案類(lèi)似方案（三），唯一不同的是在吊裝時(shí)，一定要聽(tīng)技術(shù)人員指揮，不能任意地吊裝。

（六）當(dāng)運(yùn)輸車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，鋼瓶有漏氣情況

搶救方案類(lèi)似方案（四），只有在放散完后才能吊裝，吊裝時(shí)一定要聽(tīng)技術(shù)人員的指揮，不能任意地吊裝。

（七）天然氣運(yùn)輸車(chē)滅火排險(xiǎn)對(duì)策

原則：先切斷或堵塞泄漏（關(guān)閉各瓶組主閥門(mén)），后滅火，以防止火勢(shì)隨大量泄漏形成大面積危險(xiǎn)地帶。只有因火勢(shì)兇猛而難以進(jìn)行切斷或堵漏時(shí)，方可采取先滅火，后切斷或堵漏對(duì)策，同時(shí)對(duì)可能形成的危險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行警戒和進(jìn)行熄滅火種的安全措施。