液壓壓縮機制造專家 行業(yè)標準制定者新一代低成本運行的天然氣加氣站液壓壓縮機供應商
霧霾加重,油價上調(diào),私家車油改氣的車輛,每年還在穩(wěn)步增長 ,齊達康加氣站壓縮機應勢而為。內(nèi)蒙古自治區(qū)人大常委會表決通過了《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》(以下簡稱《實施辦法》),并將于2014年5月1日正式實施,
《實施辦法》出臺以來,記者采訪了我市很多私家車車主,其中有的對私家車“油改氣”合法的消息并不知情,還有的私家車車主表示,等今年5月1日正式實施了看情況,待車輛年檢、保險理賠等相關(guān)規(guī)定都有了跟進后再考慮是否進行“油改氣”。
位于稀土高新區(qū)的包頭市慶宏車用天然氣改裝廠負責人李先生告訴記者,春節(jié)前和春節(jié)后往往是該行業(yè)的旺季。自《實施辦法》出臺以來,來店里改裝的車輛數(shù)量與往年同期比差不多,并沒有明顯增加。據(jù)包頭市華瑋雙燃料汽車改裝有限公司負責人馬經(jīng)理分析,因為檢車困難,過去“油改氣”的私家車車主一直以來都“偷偷摸摸”,現(xiàn)在從法律上講合法了,老百姓的認知、熟悉都需要一個過程,不會一下子出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。況且,是否能改裝好、車輛使用率怎樣等都是車主考慮的現(xiàn)實問題。馬經(jīng)理說:“‘油改氣’需要5000元到8000元不等的費用,如果非營運車輛的使用率不高,日常跑的里程數(shù)不多,有的車主也認為沒有必要去改裝。”
除此之外,一些離家較遠,車輛使用率較高的年輕人對這一《實施辦法》的實施表示很期待。家住東河區(qū)的85后女孩趙玲告訴記者,她的工作地點在昆區(qū)鋼鐵大街包百商圈附近,每天上、下班平均跑40公里,加上周末約朋友到周邊的城市出游,趙玲每月的油錢要八九百元,這個數(shù)幾乎是她月收入的三分之一。“我算過一筆賬,如果‘油改氣’了,每月能省至少四五百元呢。”趙玲打算等正式實施之后,找一家有資質(zhì)的改裝企業(yè)去改裝。
特種設(shè)備檢驗所 與汽油相比天然氣是相對安全的燃料
根據(jù)包頭市特種設(shè)備檢驗所提供的數(shù)據(jù)顯示,我市目前注冊登記的“油改氣”車輛有三萬六千輛,其中出租車6100輛、公交車860輛。隨著近幾年油價的節(jié)節(jié)攀升,進行“油改氣”的車輛每年還以5000輛的速度在穩(wěn)步增長。
包頭市特種設(shè)備檢驗所氣瓶室主任楊海波向記者介紹,所謂“油改氣”實際上是通過給汽車加裝一套使用天然氣裝置,使其可以在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換。一般水箱水溫超過60℃的情況下,裝置就能自動完成從燒汽油到燒天然氣的切換。如果天然氣快燒完了,也可以切換回燒汽油狀態(tài),從而成為雙動力汽車。目前,包頭市有24家取得安裝資質(zhì)的車用天然氣瓶安裝企業(yè),均在顯要位置懸掛《特準設(shè)備安裝改造維修許可證》。
“天然氣安全嗎?”面對很多車主的疑問,包頭市特種設(shè)備檢驗所氣瓶室副主任郭金虎給出了這樣的答復:“從技術(shù)上講,只要正確使用,天然氣是很安全的燃料。”
他告訴記者,天然氣主要成分甲烷的燃點為645℃,燃點高,相對不易點燃。而且抗爆性高。另外,天然氣也比燃油更“溫柔”,不僅燃燒更充分,發(fā)動機也無爆震現(xiàn)象。
“天然氣環(huán)保嗎?”郭金虎表示,從節(jié)約與環(huán)保的角度來看,這是將來汽車燃料發(fā)展的趨勢。天然氣汽車所用的天然氣,主要成分是甲烷,燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與傳統(tǒng)汽油車相比,一臺同功率天然氣汽車的碳氫化合物可下降60%,一氧化碳可下降約80%,二氧化碳減少約15%,氮氧化物下降約70%,并且沒有鉛污染。“與汽油相比,天然氣的優(yōu)勢很明顯,采集成本低、燃燒充分,再加上我們身處內(nèi)蒙古西部地區(qū),緊鄰著全國天然氣儲量最大的鄂爾多斯市,這是得天獨厚的優(yōu)勢。”談到天然氣的優(yōu)勢,郭金虎如是說。
另據(jù)了解,自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局已經(jīng)啟用了車用氣瓶電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),并將在年底以前全面啟動。給所有車載氣瓶安裝一枚唯一的電子標簽,將氣瓶信息、安裝信息、充裝信息、檢驗信息、使用信息固化于電子標簽中,“一瓶一證”、“一瓶一檔”,加氣前工作人員必須掃描電子標簽,非法安裝氣罐車輛,不定期維護天然氣車輛,未經(jīng)年審或年審不合格車輛,逾期不檢驗、檢驗不合格或過期車瓶等問題車輛和氣瓶,今后將無氣可加。這將會對車用氣瓶的使用和監(jiān)管又加一重安全砝碼。
車管所 具體細則視我市情況待定
針對《實施辦法》中對私家車“油改氣”做出的新規(guī)定,包頭市交管支隊車管所副所長郄亮表示,從今年的5月1日開始,“油改氣”的私家車在車輛年檢時將按照《實施辦法》執(zhí)行。但具體的實施細則、實施辦法還要針對包頭市的實際情況來制定,目前這一工作已提上了議事日程。“但是,在5月1日之前來檢車的,‘油改氣’車輛我們?nèi)砸暈?/font>‘不合格’。”郄亮補充道。
記者在采訪中還了解到,交管部門一度將私家車“油改氣”視為“非法”,是因為根據(jù)《道路交通安全法》和《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定,拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、特征,均屬違法行為。自行改裝的私家車,車輛將被視為違法改裝車輛,不能通過年檢。而出租車和公交車則是有相關(guān)文件規(guī)定允許油改氣。2008年公安部根據(jù)《道路交通安全法》制定的《機動車登記規(guī)定》更明確規(guī)定,下列情形不予變更登記:改變已登記的機動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的,這其中就包括了改變動力和燃油種類。目前,允許上路行駛的燃氣車為出廠時即為油氣混合動力車。據(jù)了解,《實施辦法》出臺以前,一些私家車車主為了順利通過年審,只能在驗審時拆掉氣瓶,年審后再裝上。
■政策導讀
《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第十條規(guī)定:機動車加裝壓縮天然氣或者液化天然氣燃料裝置的,機動車所有人應當在加裝后10日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記。申請變更登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,并提交機動車所有人身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證以及由具有資質(zhì)的改裝廠和特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)出具的壓縮天然氣或者液化天然氣燃料裝置改裝、檢驗合格證明。車輛管理部門應當自受理之日起1日內(nèi),確認機動車,審查提交的證明、憑證,在機動車登記證書、行駛證上簽注變更事項。
按照這個《實施辦法》,原來處在灰色地帶、偷偷摸摸的私家車加裝使用天然氣裝置的作法終于走到了陽光下,合理合法了。
內(nèi)蒙古自治區(qū)交管總隊黨委委員、調(diào)研員焦晉巖表示,油改氣政策是順應民意、順應時代發(fā)展的要求,國家提倡利用新能源、環(huán)保能源,這是大趨勢,內(nèi)蒙古在這方面的立法走在了全國前列。
■記者手記
后續(xù)實施細則有待進一步完善
盡管已出臺的政策為“油改氣”私家車“正名”了,可是由于政策模糊、車輛年檢、保險理賠具體辦法欠缺、加氣站點少等原因,私家車“油改氣”仍面臨著不少障礙和制約。“油改氣”的私家車除了給車主帶來一定的實惠外,其后續(xù)問題也逐漸浮出水面。
業(yè)內(nèi)專家認為,統(tǒng)一改裝標準的缺失必然會給車輛改裝安全埋下隱患,一些不法的改裝企業(yè)為了追求暴利,不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝,必然給改裝車輛帶來安全隱患。
此外,保險公司承保理賠難也是制約私家車“油改氣”的一個重要因素。據(jù)了解,現(xiàn)有保險合同條款規(guī)定汽車改裝后發(fā)生事故的,保險公司不予賠償。業(yè)內(nèi)人士建議,保險公司往往認為在目前“油改氣”的過程中存在較大危險性,因此目前保險公司的保險合同條款需要更改。保險公司應該參與監(jiān)督“油改氣”過程以維護保險公司正當利益,為“油改氣”車輛提供保險服務(wù)。
專家普遍呼吁,由于天然氣汽車問世時間不長,與新車相比,改裝的需求更大。既然政府鼓勵發(fā)展清潔能源,就有必要協(xié)調(diào)交管部門完善管理規(guī)定,減少天然氣汽車的推廣和發(fā)展障礙。還有業(yè)內(nèi)人士建議,發(fā)展“油改氣”還應加強安全防范措施,降低車主使用顧慮。據(jù)了解,目前各地的“油改氣”改裝公司大多由政府認證、私人經(jīng)營,加上一些車主自行改裝,安全隱患引發(fā)公眾擔憂。專家提醒車主一定要通過正規(guī)渠道進行改裝,去有資質(zhì)的改裝企業(yè)和在質(zhì)監(jiān)部門有備案的地點改裝,這樣能有效防止不安全隱患的發(fā)生。
如此看來,《實施辦法》的出臺只是“萬里長征”邁出的“第一步”,在確認了私家車“油改氣”的合法性之后,接下來將如何具體操作,還需要相關(guān)部門進一步完善相關(guān)的細則和辦法,讓清潔能源的使用真正惠及百姓。